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总结促提升 助力新发展

春节前,科恩公司开展了“示范工地”评选活动,对过去一年建设项目进行复盘总结,在公司上下取得较好反响。假日期间,科恩项目管理人员依然没有停下脚步,利用假期闲暇时光,对工程项目建设进行再思考,再总结,再提炼,逐步实现方法方式推广,用于指导新的建设任务。将军岭路—响洪甸路蒸汽管网工程施工历时40天,顺利完成集团A类工单,作为科恩公司“示范工地”评选活动案例之一,总结了以下经验。

参与项目前期,做好项目谋划

从项目前期立项、概算、规划、设计等各个方面,科恩公司项目管理人员全程充分参与,强化前期管理,从源头上控制工程造价,优化路由规划,共同研究设计方案,有效规避设计与施工脱节的问题。

在项目规划设计阶段,科恩项目管理人员会同集团工程管理部、设计院多次进行现场勘察,对南岗片区的路网、用地规划反复研究,选定三条备选路径。最终,从工程造价、施工难度、后期用户发展等多方面综合考虑,明确了将军岭路——响洪甸路这一路由规划。

G312国道快速化升级改造施工在即,管道如何穿越立体交通道口,是本次规划设计的最大考验。市重点局给出的管道绕行方案,投资成本高、施工难度大,现阶段无法实施。科恩项目管理人员打破常规思维,通过仔细研究道路、桥梁图纸,提出精准避开桥梁桩基,在下穿道路底板标高以下位置穿越现状道路的设计方案,有效解决了管线绕行的难题,同时,降低项目投资200万元以上。 

注重过程管控,管理应对有策

在施工过程中,严格按照规范、图纸、施工工艺施工;高度重视项目安全管理。对于常规的安全管理、质量控制,进行规范化、表格化管理,做到安全管理“一张表”,质量控制“清单化”。针对重点节点、关键工序,制定针对性的管控方案,诸如管廊支墩施工、顶管位置精度控制。

G312国道过路顶管深度11米,长度110米,顶进涵管外径1.2米。根据道路设计单位给出的顶管位置,涵管须完全避开密集的桥梁桩基,有效水平间距不足2米左右,对施工精度控制要求极高。针对这一情况,项目组提出3×3测量方案,共计进行9次测量,即施工单位、建设单位、道路设计单位3家单位分别在顶管井施工时、涵管顶进时、管道安装时3个关键节点进行坐标测量。根据最终测量成果显示,完成后的管道中心坐标与设计坐标偏差仅10cm,管道完美避开后期桥梁桩基。

加强外部协调,借用属地力量

市政管线施工建设与外界有着千丝万缕的联系,涉及属地建设、城管、交警、园林等多个部门,管理部门多,协调工作量大。与此同时,市政管线建设完成后又会完善当地的基础配套设施,提升营商环境。科恩项目管理人员精准抓住这种微妙的关系,时刻本着做好项目建设,服务当地经济发展的原则,顺利办理各项施工手续,并协调解决过程中各种涉外问题。

根据规划要求,管道穿越现状道路原则上采用顶管施工。考虑到连续过路顶管施工的安全性及后期运行的稳定性,科恩项目管理人员多次向南岗管委会汇报,成功申请将8处顶管过路改为破路施工,大幅降低了项目投资,有效缩短了项目工期。

总结经验、取长补短、提升能力、做好推广,下一步,科恩项目管理人员将用好各项目复盘总结经验,立足实际,守正创新,以更高的标准,更严的要求做实做细项目管理工作,开启2024年项目建设新篇章。


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